NorwayArrival
14 Kasım 2026norway-arrival.com
Norway Local
Norveç'ten yerel haberler, kendi dilinizdeOslo sayısı
Reklam

Oslo · 14 Kasım 2026

Birgit Skarstein belediye başkanlığına aday oldu

Birgit Skarstein, Oslo belediye başkanlığı adayı olarak önerildi. Şehirde yeni tren teslimatları belirsizken demiryolu trafiği aksadı.

Oslo son 48 saatlik gündemi, siyasi bir gelişmeyle şekilleniyor: Birgit Skarstein, Arbeiderpartiet’in adaylık komitesi tarafından Oslo belediye başkanlığı adayı olarak önerildi. Ulaşım cephesinde, yeni trenlerin teslimatı yine belirsiz bir tarihe bırakıldı; cuma günü Oslo S’de demir yolu trafiği ciddi şekilde aksadı. Belediye ayrıca Sukkerbiten’de yıl boyunca açık olacak bir deniz havuzunun finansmanını onayladı ve Maridalen’de rekor uzunlukta bir bisiklet yolu için çalışma başlattı.

Oslo haberleri: Birgit Skarstein, belediye başkanlığı için sürpriz İşçi Partisi adayı

Oslo İşçi Partisi’nin adaylık komitesi cuma akşamı toplandı ve sonbahardaki belediye seçimleri için eski para- Atlet Birgit Skarstein’ın adaylığı konusunda uzlaştı (NRK Oslo). 37 yaşındaki Skarstein, 2025’te kariyerini noktaladı; bu dönemde özellikle para-almayonunda paralimpik altın ve gümüş madalyalar kazandı.

Geri dönüş beklenmedik bir gelişme: Ekim ayı sonunda hâlâ, İşçi Partisi’nin belediye başkanlığı adaylığı teklifini reddetmişti (NRK Oslo). Ancak yerel siyasi yapıyı tanıyor; 2015 ile 2019 arasında Oslo belediye meclisinde İşçi Partisi’nin yedek üyeliğini yapmıştı.

Cuma akşamı, Oslo gençlik kolu Oslo AUF’nin rakip aday Usman Mushtaq’a destek verdiğini açıklamasının ardından Marthe Scharning Lund’un da Oslo İşçi Partisi’nin en üst makamı için yarıştan çekildiği netleşti (NRK Oslo). Oslo AUF, gelecek pazar günü yapılacak partinin adaylık toplantısında yaklaşık 300 oydan 99’une sahip.

Yeni trenler ve trafik: Oslo bölgesinde takılan iki dosya

Son 48 saatte Oslo gündemini iki ulaşım dosyası meşgul ediyor. 4,2 milyar kron finansmanla karşılanması beklenen 36 yeni bölgesel trenin 2025'ten itibaren hizmete girmesi gerekiyordu. Hizmete giriş tarihi daha önce Nisan 2027'ye ertelenmişti; şimdi kesin bir tarih olmaksızın tekrar ertelendiğini Norske Tog ve Jernbanedirektorat, NRK (NRK Oslo) teyit ediyor. Bu bilgiyi ilk olarak TV 2 kanalı ortaya çıkardı.

Synnøve Lone Knutsen, «Bu oldukça büyük bir felaket» olduğunu söylüyor. Bu kişi, Gjøvikbanen hattı üzerinden Hadeland'daki Grua'dan Oslo S'ye gidiyor (NRK Oslo). Ona göre hat şu anda yeterli kapasiteye sahip, ancak gecikme esas olarak en yoğun seferlerdeki yolcuları etkiliyor; bu yolcular eski tren setleriyle ve teknik arıza riski daha yüksek bir şekilde karşılaşıyor.

Ayrıca 13 Kasım Cuma günü zorlu geçti. Oslo S'nin bir bölümü, Perşembe günü geç saatlerde meydana gelen raydan çıkmayla önce kapatıldı. Ardından Cuma sabahı, yoğun saatlerde bir toprak arızası tüm trafiği durdurdu (NRK Oslo). Bane Nor'a göre arıza kendiliğinden çözüldü, ancak sabah saatleri içinde 4 kez tekrar ortaya çıktı; nedeni henüz belirlenemedi. Bane Nor İşletme ve Bakım Direktörü Henning Bråtebæk, «Sabah yoğun saatlerindeki yolculardan özür dilemek istiyoruz» açıklamasında bulundu. Her gün yaklaşık 1 100 tren Oslo S'den geçiyor ve Cuma günü gecikmeler ile sefer iptalleri devam ediyordu.

Sukkerbiten’de yıl boyunca açık olan deniz banyosu

Oslo belediyesi, kışın çalışmak üzere tasarlanan Sukkerbiten açık hava banyosu projesi için 3 milyon kron ayırıyor. “Oslo belediyesinin 3 milyon kron ayırarak yıl boyunca açık olan bir banyo yapmaya katkıda bulunması gerçekten her gün yaşanan bir şey değil” diyor Belediye Başkanı Eirik Lae Solberg (H) (NRK Oslo).

Ancak proje, ortaya konan hedeflere kıyasla belirgin biçimde küçültülmüş durumda. Helsinki’deki modele göre yıl boyunca açık olan yüzen bir havuz fikri, Venstre ve Frp’nin desteğiyle 2018 yılına dayanıyor. 2024’te bir mimarlık yarışması düzenlenmişti. Oslo Badstuforening derneği tarafından sunulan çözüm, büyük kargo konteynerinin havuzu oluşturacağı yeniden düzenlenmiş bir yüzer platforma dayanıyor (NRK Oslo).

Maridalen: 45 yıl bekleyiş ve metre başına 99.000 kronluk bisiklet yolu

Maridalsveien’de Brekke ile Hammeren arasında her iki tarafta 2 metre genişliğinde bir şerit düzenlenecek. Bunun 3,2 kilometresi batı tarafında yer alacak (NRK Oslo). Metre başına maliyet 99.000 kroniye ulaşarak bunu Oslo’nun en pahalı bisiklet yolu haline getiriyor.

“Maridalen, muhtemelen Oslo’da bisiklet ve tekerlekli kayak antrenmanı için en çok kullanılan alan”, çevre ve ulaşım danışmanı Marit Vea (V) vurguluyor (NRK Oslo). Yolun dar olduğunu ve otobüs ile arabaların taşındığını hatırlatıyor. Lyn Ski kulübü başkanı Geir Moe ise “büyük ölçüde beklenen yeni” bir düzenlemeden söz ediyor.

📌 Yerel haberleri

Perşembe akşamı, Oslo lufthavn Gardermoen’de çok sayıda uçuş iptal edildi; bilgi gişkelerinde uzun kuyruklar oluştu. Malaga’dan gelen ve Karmøy’de karşılanması beklenen Anne Beth Tofte ile Ålesund’e saat 14.30’da katılması gereken Robert Forshaug, etkilenen yolcular arasındaydı (NRK Oslo).

Demiryolu aksamaları, Oslo ilinde meydana gelen raydan çıkma ve toprak kaymasının ardından cuma gününün bir bölümünü etkiledi; Oslo S’de gecikmeler ve sefer iptalleri yaşandı (NRK Oslo).

Kaynaklar: NRK Oslo, Aftenposten, The Local Norway — Dönem: 13 Kasım 2026 ve 14 Kasım 2026

Fransızcadan otomatik olarak çevrilmiştir. Orijinal: NFRadio, Norveç'te Fransızca yayın yapan, metinde adı geçen kaynaklara dayanan çevrimiçi radyo.