700 وحدة سكنية تبدأ أخيرًا في Nydalen

تتميز أخبار أوسلو خلال الـ48 ساعة الماضية ببدء أعمال بناء 700 وحدة سكنية في حي Nydalen، بعد أكثر من عشر سنوات من شراء Obos للأرض. وفي وسط المدينة، انتهى التدخل على الرافعة في Prinsens gate ليلة الاثنين إلى الثلاثاء، ما سمح برفع الحواجز تدريجيًا. وعلى صعيد النقل، تطالب الشركة المصنعة الصينية CRRC مشغّل Unibuss بنصف مليار كرونة (NRK Oslo).

أخبار أوسلو: في Nydalen، 700 وحدة سكنية ترى النور أخيرًا

في قاعات الطباعة القديمة التابعة لـSchibsted في Nydalen، استُؤنف بناء 700 وحدة سكنية. وكانت Obos قد اشترت الأرض قبل أكثر من عشر سنوات؛ وقد خُصص معظم هذه المدة للمعالجة الإدارية للملف من قبل بلدية أوسلو، وفقًا لما يورده NRK Oslo.

قدّرت المجموعة تكلفة هذه السنوات الإضافية. وبالنسبة لشقة متوسطة مساحتها 67 مترًا مربعًا، تبلغ التكلفة الإضافية 482 000 كرونة، أي ما يقرب من نصف مليون. ويشمل المبلغ الأعباء المالية والنفقات المرتبطة بجولات تفاوض إضافية مع البلدية. وتقول المديرة العامة للمجموعة، Marianne Gjertsen Ebbesen: «بالنسبة لشقة متوسطة في هذا المشروع، يمثل ذلك قرابة 500 000 كرونة» (NRK Oslo). ولا يشمل الحساب ارتفاع أسعار مواد البناء ولا صعود أسعار سوق العقارات.

وترى Obos أن الملف كان يمكن أن يُدرس في نصف المدة. وتضيف Marianne Gjertsen Ebbesen: «في نهاية المطاف، المشتري هو من يتلقى الفاتورة». وهكذا يبدأ الورش في سياق من التكاليف المثقلة، في موقع صناعي أُعيد توظيفه شمال غرب مقاطعة أوسلو.

انتهاء دراما الرافعة في Prinsens gate، ووسط المدينة يعاود الفتح

تم تفكيك الرافعة التي كانت تهدد بالسقوط في وسط أوسلو. وكان قد جرى إجلاء عدة مبانٍ مجاورة صباح الاثنين عندما بدأت الآلة تميل. وأُغلقت أجزاء من Prinsens gate وFred. Olsens gate وStrandgata أمام حركة المرور خلال العملية (NRK Oslo).

وفي الساعة 22:15 من مساء الاثنين، كانت الرافعة على الأرض، بعد إنزال ما تبقى من الهيكل. وقال ضابط المناوبة Truls Tangen من شرطة أوسلو: «نتوقع أن يُفكك الجزء الأكبر من الرافعة خلال بضع ساعات، وأنه يمكن عندئذ رفع الحواجز» (NRK Oslo).

ويتوقف استئناف حركة المرور على فتح الحواجز. ويوضح Bjørnar Skoheim، المتحدث باسم Ruter: «بمجرد أن تفتحها الشرطة، يمكننا استعادة العرض الطبيعي للنقل العام. وفي البداية سيكون ذلك بالحافلة، لأن الترام يجب أن يتحقق من القضبان قبل أن يسير» (NRK Oslo). ولم يُحدَّد بعد سبب الميل: لا تزال التحليلات جارية مع خبراء جيوتقنيين واستشاريين من RIB.

Unibuss أمام القضاء بسبب نصف مليار كرونة

تعود القضية إلى ما يزيد قليلًا على سنة: كانت Ruter قد كشفت عن ثغرة أمنية في حافلات كهربائية صينية من تصنيع Yutong، قابلة لأن توقفها الشركة المصنعة وتقطعها عن بُعد. وهناك عدة مئات من هذه المركبات تسير في النرويج، بينها حصة كبيرة من حافلات أوسلو (NRK Oslo).

وكان يمكن أن يكون العدد أكبر. ففي 2021، كانت Unibuss، التي تشغّل خطوطًا لـRuter في أوسلو وفي Akershus، تستعد لطلب 250 حافلة من الشركة الصينية CRRC. لكن المشغّل عدل عن ذلك في اللحظة الأخيرة ووقّع مع الشركة البولندية Solaris. واليوم، تلاحق المورّد CRRC شركة Unibuss قضائيًا بمبلغ يقارب 500 مليون كرونة. كما واجهت الحافلات المستخدمة في أوسلو صعوبات على الطرق الشتوية خلال عدة فصول شتاء من السنوات الأخيرة.

📌 أخبار محلية قصيرة

تم احتجاز رجل بعد حريق في منزل مستقل في Alværn، في بلدية Nesodden (Akershus)، أُبلغ عنه في الساعة 2:55 من ليلة الاثنين إلى الثلاثاء. وكان القاطنون الثلاثة قد خرجوا سالمين. ووصف شهود شخصًا قد يكون أشعل النار؛ وقد احتُجز الرجل، وهو مستأجر، من دون توقيف رسمي، ولم يُثبت دوره بعد (NRK Oslo، Aftenposten، 27 أكتوبر 04:00).

في Bjørvika، ما زالت الشرطة تبحث عن رجل في الثلاثينيات من عمره يشتبه في ارتكابه إيذاءً جسديًا جسيمًا بعد اعتداء بسكين في موقف سيارات تحت الأرض يوم السبت. وقد أُبلغ عنه على المستوى الدولي بسبب صلات له بالخارج. والضحية، وهي امرأة في الثلاثينيات، مصابة بجروح خطيرة لكن حياتها ليست في خطر؛ وتوجد علاقة عائلية بين الشخصين (NRK Oslo).

أُغلقت محطة Lillestrøm بعد سخونة في الفرامل أشعلت حريقًا في قطار يربط Eidsvold بـDrammen. وقام الموظفون بإجلاء المسافرين وأخمدوا النار بطفايات مسحوقية؛ ولم يُصب أحد بأذى. وكانت حركة القطارات متوقفة ريثما تُزال العوائق من السكك (NRK Oslo).

وفي الوقت نفسه، تنشر هيئة تحرير The Local Norway دليلًا عمليًا حول أسبوع الاستعداد الذاتي النرويجي، المخصص لمخزونات المياه والغذاء والمعدات المنزلية (The Local Norway).

المصادر: NRK Oslo، Aftenposten، The Local Norway — الفترة: 26 أكتوبر 2026 و27 أكتوبر 2026